Sergio Sette Camara: “Tem sido uma caixa de surpresas"
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Sergio Sette Camara: “Tem sido uma caixa de surpresas”

O brasileiro discute uma temporada mista de 2018 F2

Quando Sergio Sette Camara foi transferido para a equipe de Carlin para a temporada de 2018, a maior expectativa estava – no começo do ano, pelo menos – com seu novo companheiro de equipe, Lando Norris. Como muitos apaixonados pelo esporte acreditaram que Norris continuaria sua trajetória impressionante através das categorias júnior, o atleta brasileiro de 20 anos de idade provou ser mais do que um jogo para o seu companheiro de F1, e chegou a superar Norris ao longo da temporada, ganhando mais atenção e reconhecimento.

A primeira temporada de F2 de Sette Camara foi difícil; fazendo sua estréia com a equipe MP Motorsport, ele não conseguiu marcar um ponto antes das férias de verão, o que provou ser o ponto de virada de sua temporada. Retornando à ação em Spa-Francorchamps, um sexto lugar na Race Feature o preparou para a primeira vitória no Sprint Race de domingo, provocando o ressurgimento no final da temporada para terminar o ano na 12° posição.

Este ano, Sette Camara tem sido um frequente finalizador no pódio, e tem sido consistentemente rápido em todo o torneio para ficar em sexto lugar no Campeonato de Pilotos. No entanto, há um toque de decepção na voz de Sette Camara quando descreve sua segunda temporada de F2. Erudito e diligente, ele sentiu que a má sorte ao longo do ano abafaram suas chances de igualar as habilidades com as quais começou a temporada.

“No início da temporada”, explica Sette Camara, “eu tinha em mente que queria manter uma média de 20 pontos por rodada. Eu poderia facilmente ter superado esse alvo em minha mente sem todos os problemas que tive. Eu diria que sou um dos pilotos que mais teve problemas, então é um pouco decepcionante.”

“Eu disse no início que era claramente possível igualar, e eu estaria em um bom lugar no campeonato. Agora estou bem longe. Então, sim, eu estou em um carro rápido na Fórmula 2 – eu sou uma das pessoas mais sortudas do mundo para conseguir realizar seus sonhos, mas ao mesmo tempo eu também tenho meus objetivos, e isso tem sido a parte chata da temporada! ”

2018 certamente foi uma espécie de desafio para Sette Camara; um duplo pódio na abertura do Bahrein e pole em Hungaroring foram temperados com pesadelos em Mônaco (no qual ele quebrou a mão) e Silverstone.

“Tem sido uma verdadeira caixa de surpresas”, ele admite. “Eu tive a oportunidade de estar com uma equipe rápida e uma equipe de ponta, mas também tive muitas coisas negativas acontecendo – meu carro quebrou algumas vezes por várias razões diferentes, às vezes problemas de confiabilidade com ninguém para culpar. Então tem sido um pouco de azar. Não ajuda que eu tenha perdido uma rodada, então eu tive duas corridas a menos do que os outros competidores. ”

Com duas rodadas longe de incomodar os artilheiros, a meta de Sette Camara de atingir 20 pontos por final de semana é um sucesso. E mais, diz ele – embora o piloto da Carlin esteja ciente de outras questões que se abateram sobre seus concorrentes mais próximos, ele cita Baku e Barcelona como outras rodadas que ficaram aquém de suas elevadas expectativas.

“Eu fui desqualificado em Baku quando estava em segundo lugar – são 12 pontos na caixa. Se eu não tivesse problemas de qualificação em Barcelona, ​​eu poderia facilmente ter ficado entre os três primeiros, mas em vez disso eu estava no P15 e também perdi a corrida no final de semana. Mônaco foi minha culpa, e eu não corri naquele final de semana. Em Silverstone, eu desmoronei lutando por um pódio na corrida 1, o que poderia ter me estabelecido para o alvo de 20 pontos na grelha para a corrida 2, mas infelizmente não consegui alcançar meu objetivo.”

Vamos reforçar ainda mais o seu mantra de “20 pontos”, porque é intrigante ouvir um piloto de corridas tão aberto sobre os números e olhar para a situação de forma completa – especialmente em uma categoria júnior. Sette Camara acredita que é a melhor maneira de se motivar ao longo da temporada e reagir de acordo com o fluxo e refluxo de diferentes rodadas.

“Se você definir esses objetivos, não pode simplesmente chutar o balde ou jogar a toalha. Eu uso esses objetivos para me posicionar, e isso me ajuda a tomar decisões. Se você está acima da média de 20 pontos – que é a média de um campeão – por que você tomaria riscos desnecessariamente? Se você está atrasado, arrisque-se – esse posicionamento te ajuda a decidir de forma mais rápida e objetiva. Sendo assim, se você se apegar demais ao seu objetivo, isso pode te frustrar ainda mais, o que de fato aconteceu, mas estou tentando evitar essa frustração e continuar olhando para frente.”

“Este ano, acho que cometi três erros. Um deles foi o bloqueio em Barcelona nas eliminatórias, caindo em Mônaco e com o Fuoco na Hungria. Eu não acho que eu precise mudar minha abordagem, eu terminei todas as corridas que posso, mas talvez se eu estiver com atraso nos meus objetivos, eu consigo ser mais agressivo. No entanto, já estou no limite do risco que posso correr, e se eu perder o foco, vou comprometer meus resultados.”

“Então, acho que tenho que continuar fazendo as coisas que estou fazendo, e com mais sorte eu estaria lá no campeonato – então, por que mudar isso? Eu só tenho que estar pronto para quando a minha sorte mudar e, em seguida, conseguir transformar minha performance. Eu não posso me permitir mais erros durante o resto da temporada. Existem alguns grandes competidores no campeonato, além dos três primeiros, com os mesmos objetivos.”

Embora Sette Camara mencione Mônaco, estamos um pouco relutantes a respeito desse assunto, já que a lesão é um tema delicado. Ele nos deixa à vontade, e fica feliz em entrar no âmago da questão do que realmente aconteceu – e, finalmente, como ele foi capaz de se recuperar.

Ele pondera por um momento, franzindo os lábios. “Mônaco foi uma das coisas mais frustrantes de todas. Fiquei surpreso com o quão tranquilo consegui ficar, acalmando as pessoas ao meu redor.”

“Eu queria correr, pensei que poderia, mas os médicos não permitiram. As pessoas se assustaram com a minha mão, mas ela não estava totalmente quebrada – era apenas uma rachadura. Isso pode piorar, é claro, e eu acho que essa é a principal razão pela qual eu não pude competir: não porque eu não poderia fazer isso, mas sim porque eu poderia acabar sentindo muita dor. Se eu sentisse dor, poderia perder o controle e colocar os outros em perigo. Dirigir era possível, mas provavelmente não era seguro. Foi realmente frustrante, e eu tive que perder a corrida e me ver cair nas pontuações. Esse foi o momento em que comecei a afundar e não correspondia aos objetivos.”

Comparado ao início da temporada de Carlin, no qual Norris e Sette Camara foram impressionantes em Bahrain e Baku, a equipe britânica certamente enfrentou uma competição mais dura – principalmente dos times ART e DAMS -. Existe uma chance de eles terem desistido, ou todos os outros se tornaram mais fortes com o tempo? O brasileiro acredita na segunda opção.

“Eu nunca diria que pioramos. Se você olhar para o Bahrein, eu me classifiquei em sexto e tive um ótimo começo – não era nem uma das minhas melhores qualificações! Para mim, foi um final de semana como os outros, então eu não acho que houve uma grande queda ao longo do ano. Nós não estávamos cometendo mais erros no começo do que os outros, mas eu não acho que em termos de ritmo ou competitividade nós mudamos – começamos com o pé direito!”

Ao nos aproximarmos do final de ano, qual é o próximo passo na agenda para Sergio Sette Camara? Ele está convencido de que é algo que ele não vai se preocupar até o final do ano, e admite que sua posição atual na classificação pode ser uma venda difícil para qualquer potencial candidato – especialmente em um mercado de pilotos de F1 já congestionado.

“Eu não estou pensando no próximo ano ainda! Há muitas coisas fora de seu controle, e no final as equipes geralmente olham para o final da temporada e olham para seus resultados, e para ter uma voz eu devo fazer o meu melhor neste campeonato. Agora eu sou o P6, e nenhuma equipe de F1 estará olhando para o P6, então eu tenho que reconstruir minha temporada, conseguir mais pontos e ir até lá. Depois disso, posso começar a pensar a respeito.”

“No final do dia, o que as pessoas estão olhando? Eles podem dar uma olhada na corrida, perguntar a algumas pessoas na equipe, mas principalmente eles olham para as últimas rodadas que você fez e depois para o campeonato. E é por isso que vejo as rodadas perdidas no meio do campeonato como um esforço indo para o lixo, e é difícil se recuperar de tudo isso. Mas tenho que continuar, e continuar indo bem, porque bastam alguns segundos para mudar minha sorte.”

(Conteúdo traduzido a partir de: http://www.fiaformula2.com/News-Room/News/2018/09_September/Sergio-Sette-Camara-Its-been-a-sweet-and-sour-season/)

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